通常地,柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)說明書上要求采用干凈不含水的柴油,并且要求含硫量低。一般采用符合標(biāo)準(zhǔn)BS.2869:A1或A2等級的燃油,或采用符合GB252或DIN/EN590、ASTMD975-88:1-D及2-D等標(biāo)準(zhǔn)柴油,并按工作地點(diǎn)的氣溫選用合適的牌號。以GB252為例,見下表:
環(huán)境最低氣溫 |
輕柴油牌號 |
>4℃ |
0號 |
>-5℃ |
-10號 |
-5℃~-14℃ |
-20號 |
-14℃~-29℃ |
-35號 |
-29℃~-44℃ |
-50號 |
從一開始使用燃油就要嚴(yán)格控制,以保證燃油的清潔度,如果該項目做得好,那么可避免昂貴的發(fā)動機(jī)維修費(fèi)用。在油桶的油加入油箱之前,應(yīng)該讓它放置24小時,以沉淀油桶中的外來物質(zhì)。油桶出油孔的周圍需用抹布擦干凈后,再打開油孔蓋。使用的膠管和手搖泵裝置必須保存于干凈的環(huán)境中。
燃油中的水分對柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動機(jī)也很有危害,其危害方式有兩種:第一會引起生銹;第二,當(dāng)它化為水蒸氣時會損壞噴嘴,使精度降低。另外水分在油箱中會不斷的凝結(jié),所以完全將油水隔離式不可能的,因此需采用油水分離器進(jìn)行油水分離。