與STX發(fā)動(dòng)機(jī)公司制造的大型MAN船用發(fā)動(dòng)機(jī)相比，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組在尺寸上要小很多。但是，當(dāng)集裝箱船、散貨船和油輪在深海遭遇危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組往往能充當(dāng)保護(hù)神角色。為此，IMO已經(jīng)強(qiáng)制要求所有新船在上層甲板安裝應(yīng)急發(fā)電機(jī)組。

　　今年2月初，STX發(fā)動(dòng)機(jī)公司選用了1臺(tái)康明斯KTA19-D(M)發(fā)動(dòng)機(jī)，用于驅(qū)動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組，裝備1艘船的緊急系統(tǒng)。據(jù)了解，目前韓國(guó)各船廠建造的船只有大約70%是采用康明斯的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　根據(jù)船舶尺寸和入級(jí)要求，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組一般配套采用康明斯4BT-D(M)型發(fā)動(dòng)機(jī)、康明斯45千瓦發(fā)電機(jī)、QSK60-D(M)發(fā)動(dòng)機(jī)(1715千瓦功率)，驅(qū)動(dòng)1250-1700千瓦發(fā)電機(jī)。應(yīng)急發(fā)電機(jī)組必須能與其他船舶系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行，為此，發(fā)動(dòng)機(jī)配備了散熱器冷卻系統(tǒng)和2套獨(dú)立的啟動(dòng)系統(tǒng)，并有手動(dòng)啟動(dòng)泵，可使用人力啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。