貴港市港航管理處積極貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)，以提高港航生產(chǎn)效率、降低能源消耗為核心，樹立節(jié)能減排理念，應(yīng)用節(jié)能減排技術(shù)，節(jié)能減排取得初步成效。
　　貴港市港航管理處十分注重港口工程建設(shè)中的節(jié)能管理，加強(qiáng)港口節(jié)能減排新技術(shù)、新成果的推廣應(yīng)用，特別是在港口工程建設(shè)中的工藝流程、場區(qū)建筑物、生產(chǎn)照明、生態(tài)保護(hù)、資源循環(huán)利用和系統(tǒng)性節(jié)能環(huán)保等方面進(jìn)行開源節(jié)流，嚴(yán)格控制水、電、油損耗。對集裝箱裝卸和貨運(yùn)船舶的節(jié)能實(shí)施重點(diǎn)跟蹤，經(jīng)常派員深入生產(chǎn)一線，準(zhǔn)確掌握船舶設(shè)備技術(shù)狀態(tài)和存在的技術(shù)問題及缺陷，引導(dǎo)企業(yè)找原因，指導(dǎo)企業(yè)科學(xué)地管理和消除“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，做好船舶防污染工作。
　　優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)是推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能降耗重要環(huán)節(jié)，合理的運(yùn)力結(jié)構(gòu)是最好的節(jié)能減排。為此，市港航管理處積極鼓勵(lì)船舶向大型化、標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化發(fā)展，淘汰耗能較高的老舊船舶。從2009年至今，全市已淘汰500噸級以下船舶20余艘，新建船舶136艘，載重噸達(dá)到21萬多噸，平均載重噸達(dá)到1500多噸。該處還對順?biāo)�下行船舶采取限速措施，要求順�(biāo)�下行船舶的轉(zhuǎn)速不得超過1000轉(zhuǎn)，在航行速度和節(jié)能方面得到了較好的權(quán)衡。同時(shí)，引進(jìn)新技術(shù)，改用耗油較少的柴油發(fā)電機(jī)組，目前新建造的船舶都已經(jīng)淘汰了老式6160式柴油機(jī)，采用低能耗的康明斯、斯太爾柴油發(fā)電機(jī)組。