故障現(xiàn)象 |
故障原因 |
檢查及處理方法 |
1、不能發(fā)電 |
(1)接線錯誤 |
按線路圖檢查、糾正 |
(2)主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯,造成極性不對。 |
往往發(fā)生在更換勵磁繞組后接線錯誤造成。應(yīng)檢查并糾正。 |
(3)旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路,正反向均導(dǎo)通。 |
用萬用電表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。 |
(4)主發(fā)電機勵磁繞組斷線。 |
用萬用表檢查測量主發(fā)電機勵磁繞組,電阻為無限大,應(yīng)接通勵磁線路。 |
(5)主發(fā)電機或勵磁機各繞組有嚴重短路 |
電樞繞組短路,一般有明顯過熱,勵磁繞組短路,可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。 |
2、空載電壓太低(例如:線電壓僅100伏 左右) |
(1)勵磁機勵磁繞組斷線。 |
檢查勵磁機勵磁繞組電阻應(yīng)為無限大。更換斷線線圈或接通線圈回路。 |
(2)主發(fā)電機勵磁繞組嚴重短路。 |
勵磁機勵磁繞組電流很大。主發(fā)電機勵磁繞組嚴重發(fā)熱,震動增大,勵磁繞組支流電阻比正常值小許多。更換短路線圈。 |
(3)自動電壓調(diào)節(jié)器故障。 |
額定轉(zhuǎn)速下,測自動電壓調(diào)節(jié)器輸出支流電流值是否與電機的出廠空載特性相等。檢修自動電壓調(diào)節(jié)器。 |
3、空載電壓太高 |
(1)自動電壓調(diào)節(jié)器失控。 |
空載勵磁機勵磁繞組電流太大。檢查自動電壓調(diào)節(jié)器。 |
(2)整定電壓太高 |
重新整定電壓。 |
4、勵磁機勵磁電流太大 |
(1)整流元件中有一個或兩個元件斷路正反向都不通 |
用萬用表檢查,替換損壞的元件 |
(2)主發(fā)電機或勵磁機勵磁繞組部分短路 |
測量每極線圈的直流電阻值。更換有短路故障的線圈。 |
5、穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率差 |
自動電壓調(diào)節(jié)器有故障 |
檢查并排除故障。 |
6、振動大 |
(1)與原動機對接不好 |
檢查并校正對接。各螺栓緊固后保證發(fā)電機與原動機軸線對直并同心。 |
(2)轉(zhuǎn)子動平衡不好 |
發(fā)生在轉(zhuǎn)子重繞后,應(yīng)找正動平衡。 |
(3)主發(fā)電機勵磁繞組部分短路 |
測每極直流電阻,找出短路故障點。更換線圈。 |
(4)軸承損壞 |
一般有軸承蓋過熱現(xiàn)象,更換軸承。 |
(5)原動機有故障 |
檢查原動機 |
7、過熱 |
(1)發(fā)電機過載 |
使負載電流、電壓不超過額定值。 |
(2)負載功率因數(shù)太低 |
調(diào)整負載,使勵磁電流不超過額定值。 |
(3)轉(zhuǎn)速太低 |
調(diào)轉(zhuǎn)速至額定值。 |
(4)發(fā)電機某繞組有部分短路 |
找出短路,糾正或更換線圈。 |
(5)通風道阻塞 |
排除阻礙物,拆開電機,徹底吹清各風道。 |
8、軸承過熱 |
(1)長時間使用后軸承磨損過度 |
更換軸承 |
(2)潤滑油脂質(zhì)量不好。不同牌號的油脂混雜使用。潤滑脂內(nèi)有雜質(zhì)。潤滑脂裝得太多 |
除去舊油脂,清洗后換新油脂。 |
(3)與原動機對接不好 |
嚴格地對直,找正同心。 |