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    泰州市海天柴油發(fā)電機組有限公司
    
      
      
        
      
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      柴油發(fā)電機組在工作時,排煙管或增壓器中滴油問題解析
      
                      
      
                        
      
                          
      　　
                            
      
                              
      
                                增壓器排煙管滴漏油
                                柴油發(fā)電機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續(xù)，會出現(xiàn)以下故障：
      
                                  　　1.活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙。 
      
                                  　　2.對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸。 
      
                                  　　3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油，也會形成積炭。 
      
                                  　　4.增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。 
      
                                  　　5.長期小負荷運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。      		
                                應避免低載/空載運行時間，并規(guī)定最小負荷不能低于機組額定功率的40%。
                              
      
                            
       
                            
      
                            
      
                          
      		
                        
      
                      
      
                      
      
                    柴油發(fā)電機組資料僅供參考，更多信息來自www.htfdj.com                          		
                  
      
              
      
                
      
      		
  
      

      
  
  
      
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